Selasa, 22 Juli 2014

UNDANGAN untuk hadiri Acara: "Maklumat Rakyat untuk Presiden Baru"

Relawan Jokowi-JK (SEKNAS JOKOWI, PROJO, JASMEV, GARDA PEMUDA NASDEM, GARDA BANGSA PKB, BARA-JP, PUSAT INFORMASI RELAWAN, DUTA JOKOWI, ALMISBAT, POSPERA, EP for JOKOWI, KIB, ARM, FORUM ALUMNI PERGURUAN TINGGI, RPJB, SEKNAS PEREMPUAN, SEKNAS MUDA, RMI, JENGGALA CENTER, KAWAN JOKOWI, REVOLUSI HARMONI, DLL..)

Bersama ini kami mengundang sahabat sahabat untuk datang ke acara yg akan dihadiri oleh Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Joko Widodo dan Jusuf Kalla.

1. Menyerukan kepada semua organisasi relawan Jokowi-JK untuk ambil bagian pada Syukuran & Doa Bersama dalam rangka mengawal kemenangan Jokowi-JK sebagai berikut:

Tempat di Tugu Proklamasi Jakarta, Rabu 23 Juli 2014 Pukul 15.00 - 24.00 WIB

2. Tema Acara: "Maklumat Rakyat untuk Presiden Baru".

3. Acara : Pembacaan Ayat Suci Al'Quran, Tausyiah Ramadhan, Marawis + hiburan musik, tari dan puisi plus TV layar besar untuk rakyat, juga buka puasa bersama dengan potong Tumpeng sepanjang 7m untuk menyambut Presiden RI ke 7.

4. Pembacaan Maklumat Rakyat untuk Presiden Baru, Pidato Kemenangan oleh Presiden Terpilih Jokowi

Kemenangan ini adalah kemenangan Rakyat, kemenangan Kita semua..

GRATIS!!!

Dress code : Bebas

Opening of the first BMW Group Driving Center in Asia in Incheon / South Korea on 14th July 2014. F.l.t.r.: Youngjae Kim, ...

Sabtu, 19 Juli 2014

GUCI CANTIK

Pada suatu hari sepasang suami istri yang baru menikah, berbulan madu di Cina. Saat berjalan-jalan di sebuah galeri seni, mereka menemukan sebuah guci yang indah sekali. Mereka melihat harga yang tercantum di label guci itu, tertulis angka 40.000 USD ! “Sangat mahal” kata si istri. “Ya, tentu !” tiba-tiba pelayan galeri itu berkata, “Guci ini dibuat sekitar 400 tahun lalu, sangat klasik, tetapi tetap indah dan utuh, karena ia dibuat oleh seorang maestro seni yang luar biasa, pembuatnya adalah seniman sejati, guci yang dibuatnya selalu berkualitas tinggi dan bernilai seni tinggi, sekalipun sudah berusia ratusan tahun. “Tak disangka, guci itu tiba-tiba berkata. “Tak tahukah kalian bahwa aku sebenarnya hanya seonggok tanah liat bau yang tak berguna?” Orang-orang itu hanya melongo, “Saat itu tuanku menemukan aku, memukul-mukulkan aku pada sebuah papan, hingga pasir dan kerikil dalam tubuhku keluar semua.. sakit sekali rasanya” Sang guci melanjutkan ceritanya. “Tidak hanya itu, selanjutnya ia menaruhku di atas batu yang berputar; dan dengan segera dia memutar-mutar dan mulai mengikis dan membentuk tubuhku. Aku tidak tahan.. pusing.. tolong hentikan.. sakit.. itu yang kuteriakkan, tetapi tuanku hanya berkata: belum saatnya” “Sesudah itu dia meletakkan aku di sebuah ruangan di atas panggangan api, tahukah kalian, betapa panasnya itu? perlahan-lahan tubuhku yang lembek dan hitam berubah menjadi kaku dan memerah.. panas.. tolong hentikan.. itu yang ....
... baca selengkapnya di Cerita Motivasi dan Inspirasi Nomor 1

Kamis, 17 Juli 2014

The BMW World 2014 – Stories in Motion

.

17.07.2014

Contained media data:

BMW i8 (04/2014)	Show all media

Event Listing
17 July 2014

The BMW World 2014 – Stories in Motion.
Set to be one of the largest automotive brand showcase in Asia, the BMW World 2014 will be telling the stories of BMW and MINI. The event will be the debut of the Future of Mobility, BMW i3 and BMW i8. Other new models slated to make their appearance include the BMW X4 Sports Activity Coupé, the BMW 2 Series Active Tourer, the BMW M3 Sedan and M4 Coupé, BMW Motorrad bikes, as well as the MINI John Cooper Works Concept, MINI Clubman Concept, and the ultra-cool BMW Vision ConnectedDrive concept car.

Time/Date: 1 to 3 August 2014
Venue: Marina Bay Sands, Convention Hall B & C
Admission:

Adults ($18 for weekdays), ($20 for Sat & Sun)
Standard 3 Days Pass ($35)
Free admission for children below 12 years

How to buy tickets: Tickets will be available via SISTIC outlets from July 2014. To book, simply log onto http://www.sistic.com.sg/events/bmw0814

-Ends-

For media enquiries, please contact:
BMW Group Asia
Corporate Affairs Department
Sethipong Anutarasoti
Tel: +65 6838 9630
Email: Sethipong.anutarasoti@bmwasia.com

Daniel Chan
Tel: +65 6838 9639
Email: daniel.chan@bmwasia.com
Media Website: www.press.bmwgroup.com

The BMW Group
With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 28 production and assembly facilities in 13 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2013, the BMW Group sold approximately 1.963 million cars and 115,215 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2013 was € 7.91 billion on revenues amounting to approximately € 76.06 billion. As of 31 December 2013, the BMW Group had a workforce of 110,351 employees.
The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

www.bmwgroup.com
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview
Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW

Documents for downloading:

The BMW World 2014 – Stories in Motion. (PDF, EN , 241.57 KB)

The following AV media material regarding this press release was compiled for you. You can also find additional material using the navigation items "Photo", "Audio" and "Video and TV".

Compilation: 1 set with 4 photos. | Show only portrait format

Selection Settings

Set N

Rabu, 16 Juli 2014

MASYARAKAT TRANSPORTASI INDONESIA : Angkutan Menjelang Lebaran 2014

PRESS RELEASE/INFORMASI PUBLIK

MASYARAKAT TRANSPORTASI INDONESIA

16 JULI 2014

Perihal: Angkutan Menjelang Lebaran 2014

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) adalah sebuah organisasi profesi independen dan nir-laba yang menyediakan platform komunikasi dan diskusi dalam permasalahan transportasi di Indonesia. MTI membangun aliansi dengan berbagai organisasi nasional dan internasional dalam mendorong diskursus publik dalam isu-isu nasional dan lokal transportasi diharapkan kebijakan publik dalam bidang transportasi dapat diimplementasikan sehingga memberikan kontribusi bagi pembangunan berkelanjutan.

Kegiatan arus mudik Lebaran yang terjadi setiap tahun selalu menyedot perhatian publik maupun pemerintah. Hal itu mengingat bahwa dalam arus mudik tersebut akan terjadi puncak mobilitas warga dari seluruh wilayah tanah air dengan segala implikasinya. Kinerja pemerintah dalam melayani warganya, khususnya dalam bidang transportasi juga dapat dilihat dari sejauh mana kemampuannya menyediakan sarana mudik secara aman, nyaman, dan selamat. Dengan kata lain, keberhasilan Pemerintah dalam menyelenggarakan angkutan Lebaran dapat menjadi indikator keberhasilan program pembangunan sektor transportasi.

Bagi MTI persoalan keselamatan (safety) amat penting untuk diperhatikan mengingat akan menjadi indikator utama dalam melihat keberhasilan penyelenggaraan angkutan Lebaran. Sebab aktivitas Lebaran itu merupakan bentuk silaturohmi antar individu, sehingga bila ada sejumlah individu yang tidak selamat, maka aktivitas Lebaran itu sendiri gagal terlaksana.

Kita patut mengapresiasi Kinerja Pemerintah bahwa berdasarkan data Korlantas Polri (2014), pada mudik Lebaran 2013 terjadi penurunan jumlah korban meninggal bila dibandingkan mudik Lebaran tahun 2012, yaitu dari 908 orang meninggal (2012) menjadi 795 orang atau turun 113 atau 12,4%. Jumlah kecelakaannya juga turun dari 5.233 (2012) menjadi 3.675 kejadian pada tahun 2013 atau turun 1.558 (29,8%). Namun ssepeda motor tetap merupakan moda transportasi yang paling banyak terlibat dalam kecelakaan lalu lintas. Ini artinya bahwa mudik dengan menggunakan sepeda motor sesungguhnya sangat riskan dengan kecelakaan.

Kita berharap angka kecelakaan maupun kematian pada saat mudik Lebaran 2014 ini akan dapat ditekan sehingga menjadi lebih kecil lagi. Hal itu sangat dimungkinkan mengingat kesiapan infrastruktur jalan sudah relatif baik dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya.

Menurunnya Peran Angkutan Umum

Data yang dipresentasikan oleh Menteri Perhubungan pada saat Rakor angkutan Lebaran tanggal 11 Juni 2014 memperlihatkan adanya pergserean penggunaan moda transportasi untuk mudik dalam dua tahun terakhir (2012-2013) yang ditandai dengan menurunnya peran angkutan umum dan digantikan oleh kendaraan pribadi. Arus lalu lintas di jalur-jalur mudik lebih didominasi oleh kendaraan bermotor pribadi, baik roda dua maupun empat. Sebagai contoh, kendaraan bus dari 162.952 pada tahun 2012 turun menjadi 156.143 pada tahun 2013, ELF/Bus sedang dari 234.246 turun menjadi 224.306 unit. Sebaliknya terjadi kenaikan pengguna mobil pribadi, yaitu dari 1.630.173 menjadi 1.759.346 atau naik 7,92%. Kondisi yang sama akan terjadi pada mudik Lebaran 2014 ini. Meskipun diprediksi akan terjadi peningkatan penumpang angkutan umum berbasis jalan, tapi kenaikkannya relative kecil bila dibandingkan dengan moda transportasi lainnya.

Menurut catatan Kementrian Perhubungan (2014), Realisasi dan Prediksi Jumlah Penumpang Angkutan Umum Angkutan Lebaran Terpadu Tahun 2014/1435 H adalah sebagai berikut:

MODA	JUMLAH PENUMPANG				% GROWTH PREDIKSI (DEV±2-5%)
	2011 (1432 H)	2012 (1433 H)	2013 (1434H)	PREDIKSI 2014 (1435 H)	% GROWTH PREDIKSI (DEV±2-5%)
ANGKUTAN JALAN	5.246.320	5.917.156	5.538.081	5.587.838	0.9%
ANGKUTAN SDP*	3.394.633	3.430.583	3.484.420	3.544.767	1.73%
ANGKUTAN KERETA API **	1.704.517	3.102.386	4.355.662	4.488.551	3.1%
ANGKUTAN LAUT	1.457.577	1.585.554	1.528.141	1.573.986	3%
ANGKUTAN UDARA	2.987.081	3.363.107	3.681.364	19.299.144	3.83%
JUMLAH	14.843.299	17.245.054	18.587.668	19.299.144	3.83%

Sumber : Kementrian Perhubungan, 2014

Sedangkan Realisasi Dan Prediksi Jumlah Kendaraan Pribadi Angkutan Lebaran Terpadu Tahun 2014/1435 H adalah sebagai berikut:

KENDARAAN	JUMLAH KENDARAAN			% GROWTH PREDIKSI (DEV±2-5%)
KENDARAAN	2012 (1433 H)	2013 (1434 H)	PREDIKSI 2014 (1435 H)	% GROWTH PREDIKSI (DEV±2-5%)
MOBIL PRIBADI	1.657.012	1.694.326	1.789.358	5.61%
SEPEDA MOTOR	2.797.047	2.273.613	2.371.378	4.3 %

Sumber : Kementrian Perhubungan

Berdasarkan data di atas, terlihat bahwa akan terjadi peningkatan arus mudik di atas 3,83%; namun karena angkutan umum mengalami keterbatasan kapasitas, maka terjadi peningkatan yang cukup signifikan terhadap penggunaan kendaraan pribadi, baik sepeda motor maupun mobil. Dengan meningkatnya jumlah pengguna kendaraan pribadi, terutama sepeda motor, diperlukan kewaspadaan yang tinggi agar mudik selamat dapat terjadi. Hal itu mengingat mudik dengan sepeda motor itu sangat rentan terhadap kecelakaan lalu lintas.

Sehubungan dengan hal tersebut di atas, MTI perlu menyampaikan beberapa hal yang berkenaan dengan pelaksanaan angkutan Lebaran 2014 ini:

Mengapresiasi apa yang telah dilakukan oleh Pemerintah melalui Kementrian Perhubungan, Jasa Raharja, dan BUMN lainnya, maupun swasta yang telah memfasilitasi mudik gratis bagi para pemilik motor, baik menggunakan kapal laut, bus, maupun KA; sehingga masyarakat dapat mudik secara gratis dengan membawa sepeda motornya, tapi sepeda motornya dinaikkan di truk atau kapal. Hal itu dapat mengurangi jumlah kecelakaan lalu lintas terutama yang melibatkan sepeda motor. Namun yang masih terabaikan hingga saat ini adalah prasarana angkutan penumpang menuju ke pelosok setelah turun dari kapal, karena prasarana menuju ke pelosok yang ada saat ini sangat minim dan banyak kerusakan. Kecelakaan dapat terjadi setelah turun dari kapal dan menuju ke pelosok tersebut. Selama ini, focus perhatian pemerintah masih pada perjalanan jarak jauhnya.
Prediksi Kementrian Perhubungan bahwa akan terjadi kenaikan arus mudik yang menggunakan Sepeda motor sebesar 4,3%; ini menunjukkan bahwa belum ada solusi yang sistematik terhadap penyelesaian angkutan Lebaran dengan menggunakan angkutan umum massal yang lebih aman dan selamat. Diharapkan, pemerintah, segera membuat langkah kongkrit menyediakan sarana dan prasarana angkutan umum massal yang memadai, baik berbasis rel, jalan raya, maupun laut untuk mengurangi penggunaan kendaraan sepeda motor dalam mudik tahun 2015 mendatang dan seterusnya.
Inisiatif para pengusaha melalui CSR-nya memfasilitasi mudik Lebaran secara gratis dengan menyewa bus-bus pariwisata yang nyaman, di satu sisi amat menolong bagi warga yang akan mudik, namun di sisi lain ini hanya merupakan pemecahan yang bersifat ad hoc; sekaligus menunjukkan kegagalan pembinaan transportasi darat. Pala-pola pemecahan secara ad hoc ini saatnya harus dihentikan. Dalam upaya pembinaan angkutan jalan saatnya dibuat peraturan bahwa layanan mudik gratis yang diberikan oleh para pengusaha swasta tersebut disalurkan dengan memanfaatkan bus-bus yang selama ini telah melayani penumpang dalam trayek. Kecuali itu, agar tetap dalam kooridor pengembangan transportasi darat, maka pemberangkatan penumpang yang telah mendapatkan voucer mudik gratis pun sebaiknya dari terminal, sehingga makna transportasinya lebih terasa daripada makna seremonialnya. Dengan memanfaatkan bus-bus reguler untuk melayani mudik Lebaran secara gratis, maka akan terjadi simbiosis mutualisme antara pengusaha menyedia CRS mudik dengan pengusaha bus. Di satu sisi bus-bus reguler tetap mendapatkan penumpang, di sisi lain peran pemerintah sebagai pembina angkutan dapat berjalan baik. Sebab hanya bus-bus yang memenuhi standar pelayanan minimum (SPM) yang boleh melayani angkutan Lebaran secara gratis tersebut. Model penyelesaian semacam ini dapat menghindarkan konflik horizontal antara pengusaha bus reguler dengan bus pariwisata.
Bagi daerah-daerah tertentu, seperti Sumatra, angkutan barang merupakan permasalahan utama, yang lebih dominan daripada masalah angkutan motor dibandingkan dengan kota kota lain di pulau Jawa. Dari seminggu menjelang puasa hingga dua minggu menjelang Lebaran permasalahan ini selalu terjadi kemacetan. Permasalahannya adalah semua transportasi baik angkutan barang maupun angkutan penumpang melalui ruas jalan dalam kota. Diharapkan angkutan barang sebagian dialihkan melalui angkutan sungai, angkutan kereta api, dan angkutan udara, sehingga terjadi pengurangan angkutan barang yang melalui jalan.
Hal yang tidak boleh dilupakan dalam perencanaan angkutan Lebaran ini adalah angkutan bagi kaum miskin. Hal ini mengingat pelayanan KA Ekonomi hanya terbatas di Jawa dan sebagian di Sumatra, itu pun tiketnya terbatas. Di luar itu masyarakat harus menggunakan bus ekonomi. Persoalannya adalah apakah masih tersedia bus ekonomi, mengingat bus ekonomi dengan tariff yang tidak ekonomis telah banyak yang bangkrut, tapi hak mereka untuk melaksanakan mudik Lebaran juga perlu difasilitasi oleh negara.

Peranan KA.

Bila kita melihat kembali pelayanan angkutan Lebaran tahun-tahun sebelumnya, maka kita tahu bahwa dalam empat tahun, KA merupakan moda yang tidak pernah mengalami kecelakaan yang membawa korban jiwa. Berdasarkan pengalaman tersebut, maka semestinya KA dijadikan sarana utama angkutan Lebaran, terutama di daerah-daerah yang telah tersedia jaringan KA untuk meminimalisir tingkat kecelakaan. Sayang, harapan tersebut tidak akan terpenuhi pada angkutan Lebaran 2014.

Terbatasnya Kapasitas Angkut. Diprediksikan bahwa kapasitas angkut Lebaran 2014 ini naik hanya 3,1% saja, yaitu dari 4,355,662 penumpang yang dapat diangkut dengan KA pada tahun 2013 menjadi 4.488,551 penumpang pada Lebaran 2014 ini. Justru terjadi penurunan KA Lebaran dari 42 KA Lebaran (frekuensi/hari) menjadi 32 KA Lebaran (frekuensi/hari).
Sulit Mendapatkan Tiket. Sejak Lebaran 2013 lalu penjualan tiket KA Lebaran telah dilakukan secara on line. Demikian pula yang dilakukan pada Lebaran 2014 ini, dan tiket dapat dibeli tiga bulan sebelum keberangkatan. Ini sebetulnya cara mudah untuk mendapatkan tiket KA untuk mudik sedini mungkin. Namun yang terjadi tidak jauh berbeda dengan saat harus antre untuk membeli tiket di stasiun. Berdasarkan pengalaman banyak pengguna KA dan pemberitaan media massa, masyarakat tetap merasa sulit untuk mendapatkan tiket KA melalui online. Banyak masyarakat yang sudah manteng (menghadapi latop/computer) sejak sore untuk menunggu detik-detik penjualan tiket Lebaran online, tapi setelah detik yang ditunggu tiba, ternyata mereka kesulitan mengakses situs resmi PT KAI untuk reservasi tiket Lebaran. Dan begitu mereka berhasil ngakses, ternyata tiket telah habis, tidak sampai enam jam dari jam 00:00. Hal yang sama terjadi pada saat penjualan tiket KA tambahan. Yang membedakannya dengan system antre di stasiun dulu adalah lokasi antrenya saja, yaitu dari antre di stasiun, ke depan latop/computer.

Hal yang perlu diapresiasi pada angkutan KA pada Lebaran 2014 tahun ini adalah (1) semua KA, baik Ekonomi, Bisnis, maupun Eksekutif telah memakai pendingin (AC) sehingga memberikan kenyamanan kepada penumpang. (2). Pembatasan jumlah penumpang sesuai dengan tempat duduk yang tersedia, sehingga meskipun KA Ekonomi tidak ada penumpang yang berdiri. Hal ini dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi penumpang karena toilet dapat difungsikan dengan baik, tidak lagi diduduki oleh penumpang. (3). Dioperasikannya KA ekonomi AC jurusan Jakarta – Kutoarjo dan Jakarta – Semarang.

Persoalan kemacetan dalam arus mudik yang terjadi setiap tahun, masih akan tetap dirasakan pula pada mudik Lebaran 2014, terutama mereka yang mengarah dari Jakarta menuju ke Jawa Tengah maupun Jawa Timur dan melitasi pantai utara Jawa (Pantura). Terhadap kondisi lapangan seperti ini diharapkan ada pengawasan ekstra dari para petugas guna meminimalisir terjadinya kekacauan dalam arus mudik.

Jakarta, 16 Juli 2014

Ketua Umum

Prof. Dr. Ir. Danang Parikesit, M.Sc.

LIPUTANSATU.COM

Rabu, 30 Juli 2014

Surat Terbuka Presiden Susilo Bambang Yudhoyono untuk Pemimpin Dunia

Selasa, 22 Juli 2014

UNDANGAN untuk hadiri Acara: "Maklumat Rakyat untuk Presiden Baru"

Minggu, 20 Juli 2014

BMW Group Opens First Driving Center in Asia

KHUSUS untuk pemudik, siapa tahu Anda membutuhkannya

Undangan Konferensi Pers Relawan (Deklarasi Dama PILPRES 201i)