Selasa, 22 Juli 2014

UNDANGAN untuk hadiri Acara: "Maklumat Rakyat untuk Presiden Baru"

Minggu, 20 Juli 2014

BMW Group Opens First Driving Center in Asia

Opening of the first BMW Group Driving Center in Asia in Incheon / South Korea on 14th July 2014. F.l.t.r.: Youngjae Kim, ...   
 

BMW Group Opens First Driving Center in Asia
Investment of 75.5 million US Dollars in Korean Driving Center
Robertson: Further commitment to Korean market with Driving Center and enhanced R&D   activities
 
Incheon/Korea. Today the BMW Group celebrated the opening of its first Driving Center in Asia, located in Incheon, Korea. The investment totals 75.5 million US Dollars up to 2020 (77 billion Korean won), and around100 new jobs have already been created.

The BMW Group has driving experience centers in both Germany and the US, however the Driving Center in Korea is the first one worldwide to combine both a driving track and a dedicated brand experience. It will open its doors to the public in early August 2014.

At the opening ceremony, Dr. Ian Robertson, Member of the Board of Management of BMW AG, Sales and Marketing BMW, said: "The Driving Center is the next step in our commitment to Korea and to Asia. Korea is one of our fastest growing markets and now our ninth largest single market worldwide. We see more potential here and wish to grow even further. I am very happy that customers here now have more opportunity to fully experience our BMW and MINI brands.”

Concepts such as the Driving Center are part of the BMW Group’s comprehensive “Future Retail” strategy, an approach that marks a significant shift in the way that the company interacts with its customers. This program includes new, innovative and inspiring ways for customers to experience products and brands, such as city center Brand Stores and City Sales Outlets.

The Driving Center accommodates a 2.6 kilometer closed circuit track where drivers can experience a variety of situations, such as high speed driving, emergency and off-road techniques, using BMW and MINI vehicles. The center offers dedicated exhibits around BMW, MINI and BMW Motorrad vehicles, a new Junior Campus with specially tailored science education programs on mobility and road safety for children, as well as a 12,000 m2 eco-friendly sports park. In total, the Driving Center covers 240,000 m2, the equivalent of 33 soccer fields.

The facilities will also serve as a new training center for sales, customer service and product training. Furthermore, a Service Center operated by Bavarian Motors, an authorized BMW and MINI dealer, offers customers a service point for minor problems. In addition, BMW and MINI owners can take advantage of the newly established “Airport Service”, where they can leave their cars for maintenance and other care programs during their travels.

For further information please refer to www.bmw-driving-center.co.kr and www.mini-driving-center.co.kr

As a further sign of commitment to the market, the BMW Group also announced at the ceremony that it has opened a satellite R&D Center in Korea.

Dr. Ian Robertson stated that, “Being one of the most highly-advanced technological nations in the world, customers in South Korea have very specific needs and expectations. Both the BMW Group and South Korea share a passion for high quality products and to be at the forefront of innovation. Therefore we have established this new R&D Center in Korea to better serve the demands of our customers here.”

The R&D Center began operations at the beginning of July. It is expected to have a headcount of around 20 people by the end of 2015.

The benefits of the BMW Group’s extended R&D operations are threefold: the implementation of local customer requirements and market-oriented solutions, to pick up trends in innovation through improved ties with local companies, as well as technology scouting through cooperation with local technology companies, universities and institutes.
It is the fifth satellite R&D Center for the company worldwide, with similar centers already in operation in Japan, China, the US, and Brazil.
If you have any queries, please contact:
Corporate Communications
Birgit Hiller, Head of International Communications Planning and Steering, Birgit.Hiller@bmw.de
Telephone: +49 89 382-39169, Fax +49 89 382-24418
Emma Begley, Business and Finance Communications, emma.begley@bmwgroup.com
Telephone: +49 89 382-72200, Fax +49 89 382-24418
Media website: www.press.bmwgroup.com
Email: presse@bmw.de

The BMW Group
With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 28 production and assembly facilities in 13 countries and has a global sales network in more than 140 countries.
In 2013, the BMW Group sold approximately 1.963 million cars and 115,215 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2013 was € 7.91 billion on revenues amounting to approximately € 76.06 billion. As of 31 December 2013, the BMW Group had a workforce of 110,351 employees.
The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.
www.bmwgroup.com
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview
Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

If you ha

KHUSUS untuk pemudik, siapa tahu Anda membutuhkannya


Call Center Jasa Marga (021) 80880123, 80883210
SMS Center Info Jalan Tol 0813 8006 8000
Tol Jakarta–Bandung 021 80880123
Tol Semarang 024 7607777
Tol Surabaya 031 7879999 / 031 7878080
Tol Belmera 061 6611701
Tol Palikanci 0231 484268

TELEPON PELABUHAN DAN BANDARA
Bandara Polonia dan Pelabuhan Belawan 061 694718/061 694718
Pelabuhan Palembang 0711 420103
Bandara Raden Intan Lampung 0721 31144
Pelabuhan Merak Banten 0254 571083/0254 572491
Bandara Soekarno Hatta 021 5506068
Pelabuhan Tanjung Priok 021 43931945
Bandara Husain Sastranegara 022 6043378
Pelabuhan Cilacap 0282 534825
Pelabuhan Semarang 024 3543424
Pelabuhan Probolinggo dan Pelabuhan Bayuwangi 0335 421917
Pelabuhan Gili Manuk Denpasar dan Bandara Ngurah Rai 0361 93510433
TELEPON KEPOLISIAN
Ditlantas Polri (021) 798 9702, SMS : 9119
Polsek Jonggol (021) 899 311 74
Polsek Merak (0254) 571 210
Polsek Karawang (0267) 402 204
Polsek Karawang (0267) 402 516
Polsek Pabuaran (0260) 711 873
Polres Subang (0260) 411 209
Polsek Nagrek (022) 794 310
Polsek Ciasem (0260) 520 110
Polsek Pamanukan (0260) 551 110
Polsek Majenang (0280) 621 010
Polwil Cirebon (0231) 358 104
Polres Indramayu (0234) 272 708
Polsek Kandanghaur (0234) 505 510
Polsek Losarang (0234) 505 110
Polsek Lohbener (0234) 274 401
Polsek Karangampel (0234) 484 210
Pol-pjr jatibarang (0234) 351 029
Polsek Juntinyuat (0234) 428 007
Polsek Sukra (0234) 610 011
Polsek Arjawinangun (0231) 357 110
Polsek Ciwaringin (0231) 342 700
Polsek Depok Cirebon (0231) 341 101
Polsek Paliman (0231) 341 240
Polsek Kedaung (0231) 486 722
Polsek Sumpiuh (0287) 711 10
Polsek Bumiayu (0289) 432 107
Polsek Kutoarjo (0275) 641 110
Polres Pekalongan (0285) 910 23
Polres Kendal (0294) 381 512
Polres KUdus (0291) 433 008
Polres Tuban (0356) 322 022
Polsek Babat (0322) 453 610
Polres Gresik (031) 398 1020
Polres Probolinggo (0335) 420 925.***

Undangan Konferensi Pers Relawan (Deklarasi Dama PILPRES 201i)

Tutup

Sabtu, 19 Juli 2014

GUCI CANTIK

Cerita Motivasi dan Inspirasi Nomor 1 - GUCI CANTIKPada suatu hari sepasang suami istri yang baru menikah, berbulan madu di Cina. Saat berjalan-jalan di sebuah galeri seni, mereka menemukan sebuah guci yang indah sekali. Mereka melihat harga yang tercantum di label guci itu, tertulis angka 40.000 USD ! “Sangat mahal” kata si istri. “Ya, tentu !” tiba-tiba pelayan galeri itu berkata, “Guci ini dibuat sekitar 400 tahun lalu, sangat klasik, tetapi tetap indah dan utuh, karena ia dibuat oleh seorang maestro seni yang luar biasa, pembuatnya adalah seniman sejati, guci yang dibuatnya selalu berkualitas tinggi dan bernilai seni tinggi, sekalipun sudah berusia ratusan tahun. “Tak disangka, guci itu tiba-tiba berkata. “Tak tahukah kalian bahwa aku sebenarnya hanya seonggok tanah liat bau yang tak berguna?” Orang-orang itu hanya melongo, “Saat itu tuanku menemukan aku, memukul-mukulkan aku pada sebuah papan, hingga pasir dan kerikil dalam tubuhku keluar semua.. sakit sekali rasanya” Sang guci melanjutkan ceritanya. “Tidak hanya itu, selanjutnya ia menaruhku di atas batu yang berputar; dan dengan segera dia memutar-mutar dan mulai mengikis dan membentuk tubuhku. Aku tidak tahan.. pusing.. tolong hentikan.. sakit.. itu yang kuteriakkan, tetapi tuanku hanya berkata: belum saatnya” “Sesudah itu dia meletakkan aku di sebuah ruangan di atas panggangan api, tahukah kalian, betapa panasnya itu? perlahan-lahan tubuhku yang lembek dan hitam berubah menjadi kaku dan memerah.. panas.. tolong hentikan.. itu yang ....
... baca selengkapnya di Cerita Motivasi dan Inspirasi Nomor 1

Kamis, 17 Juli 2014

The BMW World 2014 – Stories in Motion

.

  • 17.07.2014
Contained media data:
BMW i8 (04/2014) Show all media

Event Listing
17 July 2014
 
The BMW World 2014 – Stories in Motion.
Set to be one of the largest automotive brand showcase in Asia, the BMW World 2014 will be telling the stories of BMW and MINI. The event will be the debut of the Future of Mobility, BMW i3 and BMW i8. Other new models slated to make their appearance include the BMW X4 Sports Activity Coupé, the BMW 2 Series Active Tourer, the BMW M3 Sedan and M4 Coupé, BMW Motorrad bikes, as well as the MINI John Cooper Works Concept, MINI Clubman Concept, and the ultra-cool BMW Vision ConnectedDrive concept car.

Time/Date: 1 to 3 August 2014
Venue: Marina Bay Sands, Convention Hall B & C
Admission:
  • Adults ($18 for weekdays), ($20 for Sat & Sun)
  • Standard 3 Days Pass ($35)
  • Free admission for children below 12 years

How to buy tickets: Tickets will be available via SISTIC outlets from July 2014. To book, simply log onto http://www.sistic.com.sg/events/bmw0814

-Ends-

For media enquiries, please contact:
BMW Group Asia
Corporate Affairs Department
Sethipong Anutarasoti
Tel: +65 6838 9630
Email: Sethipong.anutarasoti@bmwasia.com

Daniel Chan
Tel: +65 6838 9639
Email: daniel.chan@bmwasia.com
Media Website: www.press.bmwgroup.com
 
The BMW Group
With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 28 production and assembly facilities in 13 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2013, the BMW Group sold approximately 1.963 million cars and 115,215 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2013 was € 7.91 billion on revenues amounting to approximately € 76.06 billion. As of 31 December 2013, the BMW Group had a workforce of 110,351 employees.
The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

www.bmwgroup.com
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview
Google+: http://googleplus.bmwgroup.com
BMW
 
The following AV media material regarding this press release was compiled for you. You can also find additional material using the navigation items "Photo", "Audio" and "Video and TV".
Compilation: 1 set with 4 photos. |   

Set N

Rabu, 16 Juli 2014

MASYARAKAT TRANSPORTASI INDONESIA : Angkutan Menjelang Lebaran 2014



PRESS RELEASE/INFORMASI PUBLIK
MASYARAKAT TRANSPORTASI INDONESIA
16 JULI 2014

Perihal: Angkutan Menjelang Lebaran 2014

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) adalah sebuah organisasi profesi independen dan nir-laba yang menyediakan platform komunikasi dan diskusi dalam permasalahan transportasi di Indonesia. MTI membangun aliansi dengan berbagai organisasi nasional dan internasional dalam mendorong diskursus publik dalam isu-isu nasional dan lokal transportasi diharapkan kebijakan publik dalam bidang transportasi dapat diimplementasikan sehingga memberikan kontribusi bagi pembangunan berkelanjutan.

Kegiatan arus mudik Lebaran yang terjadi setiap tahun selalu menyedot perhatian publik maupun pemerintah. Hal itu mengingat bahwa dalam arus mudik tersebut akan terjadi puncak mobilitas warga dari seluruh wilayah tanah air dengan segala implikasinya. Kinerja pemerintah dalam melayani warganya, khususnya dalam bidang transportasi juga dapat dilihat dari sejauh mana kemampuannya menyediakan sarana mudik secara aman, nyaman, dan selamat. Dengan kata lain, keberhasilan Pemerintah dalam menyelenggarakan angkutan Lebaran dapat menjadi indikator keberhasilan program pembangunan sektor transportasi.
Bagi MTI persoalan keselamatan (safety) amat penting untuk diperhatikan mengingat akan menjadi indikator utama dalam melihat keberhasilan penyelenggaraan angkutan Lebaran. Sebab aktivitas Lebaran itu merupakan bentuk silaturohmi antar individu, sehingga bila ada sejumlah individu yang tidak selamat, maka aktivitas Lebaran itu sendiri gagal terlaksana.
Kita patut mengapresiasi Kinerja Pemerintah bahwa berdasarkan data Korlantas Polri (2014), pada mudik Lebaran 2013 terjadi penurunan jumlah korban meninggal bila dibandingkan mudik Lebaran tahun 2012, yaitu dari 908 orang meninggal (2012) menjadi  795 orang atau turun 113 atau 12,4%. Jumlah kecelakaannya juga turun dari 5.233 (2012) menjadi 3.675 kejadian pada tahun 2013 atau turun 1.558 (29,8%). Namun ssepeda motor tetap merupakan moda transportasi yang paling banyak terlibat dalam kecelakaan lalu lintas. Ini artinya bahwa mudik dengan menggunakan sepeda motor sesungguhnya sangat riskan dengan kecelakaan.
Kita berharap angka kecelakaan maupun kematian pada saat mudik Lebaran 2014 ini akan dapat ditekan sehingga menjadi lebih kecil lagi. Hal itu sangat dimungkinkan mengingat kesiapan infrastruktur jalan sudah relatif baik dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya.

Menurunnya Peran Angkutan Umum
Data yang dipresentasikan oleh Menteri Perhubungan pada saat Rakor angkutan Lebaran tanggal 11 Juni 2014 memperlihatkan adanya pergserean penggunaan moda transportasi untuk mudik dalam dua tahun terakhir (2012-2013) yang ditandai dengan menurunnya peran angkutan umum dan digantikan oleh kendaraan pribadi. Arus lalu lintas di jalur-jalur mudik lebih didominasi oleh kendaraan bermotor pribadi, baik roda dua maupun empat. Sebagai contoh, kendaraan bus dari 162.952 pada tahun 2012 turun menjadi 156.143 pada tahun 2013, ELF/Bus sedang dari 234.246 turun menjadi 224.306 unit. Sebaliknya terjadi kenaikan pengguna mobil pribadi, yaitu dari 1.630.173 menjadi 1.759.346 atau naik 7,92%. Kondisi yang sama akan terjadi pada mudik Lebaran 2014 ini. Meskipun diprediksi akan terjadi peningkatan penumpang angkutan umum berbasis jalan, tapi kenaikkannya relative kecil bila dibandingkan dengan moda transportasi lainnya.
Menurut catatan Kementrian Perhubungan (2014), Realisasi dan Prediksi Jumlah Penumpang Angkutan Umum Angkutan Lebaran Terpadu Tahun 2014/1435 H adalah sebagai berikut:

MODA
JUMLAH PENUMPANG
% GROWTH
PREDIKSI
(DEV±2-5%)

2011  (1432 H)
2012 (1433 H)
2013 (1434H)
PREDIKSI 2014 (1435 H)
ANGKUTAN JALAN
5.246.320
5.917.156
5.538.081
5.587.838
0.9%
ANGKUTAN SDP*
3.394.633
3.430.583
3.484.420
3.544.767
1.73%
ANGKUTAN KERETA API **
1.704.517
3.102.386
4.355.662
4.488.551
3.1%
ANGKUTAN LAUT
1.457.577
1.585.554
1.528.141
1.573.986
3%
ANGKUTAN UDARA
2.987.081
3.363.107
3.681.364
19.299.144
3.83%
JUMLAH
14.843.299
17.245.054
18.587.668
19.299.144
3.83%
Sumber : Kementrian Perhubungan, 2014

Sedangkan Realisasi Dan Prediksi Jumlah Kendaraan Pribadi Angkutan Lebaran Terpadu Tahun 2014/1435 H adalah sebagai berikut:

KENDARAAN
JUMLAH KENDARAAN
% GROWTH
PREDIKSI (DEV±2-5%)
2012 (1433 H)
2013 (1434 H)
PREDIKSI 2014
(1435 H)
MOBIL PRIBADI
1.657.012
1.694.326
1.789.358
5.61%
SEPEDA MOTOR
2.797.047
2.273.613
2.371.378
4.3 %
Sumber : Kementrian Perhubungan

Berdasarkan data di atas, terlihat bahwa akan terjadi peningkatan arus mudik di atas 3,83%; namun karena angkutan umum mengalami keterbatasan kapasitas, maka terjadi peningkatan yang cukup signifikan terhadap penggunaan kendaraan pribadi, baik sepeda motor maupun mobil. Dengan meningkatnya jumlah pengguna kendaraan pribadi, terutama sepeda motor, diperlukan kewaspadaan yang tinggi agar mudik selamat dapat terjadi. Hal itu mengingat mudik dengan sepeda motor itu sangat rentan terhadap kecelakaan lalu lintas.  
Sehubungan dengan hal tersebut di atas, MTI perlu menyampaikan beberapa hal yang berkenaan dengan pelaksanaan angkutan Lebaran 2014 ini:
  1. Mengapresiasi apa yang telah dilakukan oleh Pemerintah melalui Kementrian Perhubungan, Jasa Raharja, dan BUMN lainnya, maupun swasta yang telah memfasilitasi mudik gratis bagi para pemilik motor, baik menggunakan kapal laut, bus, maupun KA; sehingga masyarakat dapat mudik secara gratis dengan membawa sepeda motornya, tapi sepeda motornya dinaikkan di truk atau kapal. Hal itu dapat mengurangi jumlah kecelakaan lalu lintas terutama yang melibatkan sepeda motor. Namun yang masih terabaikan hingga saat ini adalah prasarana  angkutan penumpang menuju ke pelosok setelah turun dari kapal, karena prasarana menuju ke pelosok yang ada saat ini sangat minim dan banyak kerusakan. Kecelakaan dapat terjadi setelah turun dari kapal dan menuju ke pelosok tersebut. Selama ini, focus perhatian pemerintah masih pada perjalanan jarak jauhnya.  
  2. Prediksi Kementrian Perhubungan bahwa akan terjadi kenaikan arus mudik yang menggunakan Sepeda motor  sebesar 4,3%; ini menunjukkan bahwa belum ada solusi yang sistematik terhadap penyelesaian angkutan Lebaran dengan menggunakan angkutan umum massal yang lebih aman dan selamat. Diharapkan, pemerintah, segera membuat langkah kongkrit menyediakan sarana dan prasarana angkutan umum massal yang memadai, baik  berbasis rel, jalan raya, maupun laut untuk mengurangi penggunaan kendaraan sepeda motor dalam mudik tahun 2015 mendatang dan seterusnya.
  3. Inisiatif para pengusaha melalui CSR-nya memfasilitasi mudik Lebaran secara gratis dengan menyewa bus-bus pariwisata yang nyaman, di satu sisi amat menolong bagi warga yang akan mudik, namun di sisi lain ini hanya merupakan pemecahan yang bersifat ad hoc; sekaligus menunjukkan kegagalan pembinaan transportasi darat. Pala-pola pemecahan secara ad hoc ini saatnya harus dihentikan. Dalam upaya pembinaan angkutan jalan saatnya dibuat peraturan bahwa layanan mudik gratis yang diberikan oleh para pengusaha swasta tersebut disalurkan dengan memanfaatkan bus-bus yang selama ini telah melayani penumpang dalam trayek. Kecuali itu, agar tetap dalam kooridor pengembangan transportasi darat, maka pemberangkatan penumpang yang telah mendapatkan voucer mudik gratis pun sebaiknya dari terminal, sehingga makna transportasinya lebih terasa daripada makna seremonialnya. Dengan memanfaatkan bus-bus reguler untuk melayani mudik Lebaran secara gratis, maka akan terjadi simbiosis mutualisme antara pengusaha menyedia CRS mudik dengan pengusaha bus. Di satu sisi bus-bus reguler tetap mendapatkan penumpang, di sisi lain peran pemerintah sebagai pembina angkutan dapat berjalan baik. Sebab hanya bus-bus yang memenuhi standar pelayanan minimum (SPM) yang boleh melayani angkutan Lebaran secara gratis tersebut. Model penyelesaian semacam ini dapat menghindarkan konflik horizontal antara pengusaha bus reguler dengan bus pariwisata.
  4. Bagi daerah-daerah tertentu, seperti Sumatra, angkutan barang merupakan permasalahan utama, yang lebih dominan daripada masalah angkutan motor dibandingkan dengan kota kota lain di pulau Jawa. Dari seminggu menjelang puasa hingga dua minggu menjelang Lebaran permasalahan ini selalu terjadi kemacetan. Permasalahannya adalah semua transportasi baik angkutan barang maupun angkutan penumpang melalui ruas jalan dalam kota. Diharapkan angkutan barang sebagian dialihkan melalui angkutan sungai, angkutan kereta api, dan angkutan udara, sehingga terjadi pengurangan angkutan barang yang melalui jalan.
  5. Hal yang tidak boleh dilupakan dalam perencanaan angkutan Lebaran ini adalah angkutan bagi kaum miskin. Hal ini mengingat pelayanan KA Ekonomi hanya terbatas di Jawa dan sebagian di Sumatra, itu pun tiketnya terbatas. Di luar itu masyarakat harus menggunakan bus ekonomi. Persoalannya adalah apakah masih tersedia bus ekonomi, mengingat bus ekonomi dengan tariff yang tidak ekonomis telah banyak yang bangkrut, tapi hak mereka untuk melaksanakan mudik Lebaran juga perlu difasilitasi oleh negara.

Peranan KA.
Bila kita melihat kembali pelayanan angkutan Lebaran tahun-tahun sebelumnya, maka kita tahu bahwa dalam empat tahun, KA merupakan moda yang tidak pernah mengalami kecelakaan yang membawa korban jiwa. Berdasarkan pengalaman tersebut, maka semestinya KA dijadikan sarana utama angkutan Lebaran, terutama di daerah-daerah yang telah tersedia jaringan KA untuk meminimalisir tingkat kecelakaan. Sayang, harapan tersebut tidak akan terpenuhi pada angkutan Lebaran 2014.
  1. Terbatasnya Kapasitas Angkut. Diprediksikan bahwa kapasitas angkut Lebaran 2014 ini naik hanya 3,1% saja, yaitu dari 4,355,662  penumpang yang dapat diangkut dengan KA pada tahun 2013 menjadi 4.488,551 penumpang pada Lebaran 2014 ini. Justru terjadi penurunan KA Lebaran dari 42 KA Lebaran (frekuensi/hari) menjadi 32 KA Lebaran (frekuensi/hari).
  2. Sulit Mendapatkan Tiket. Sejak Lebaran 2013 lalu penjualan tiket KA Lebaran telah dilakukan secara on line. Demikian pula yang dilakukan pada Lebaran 2014 ini, dan tiket dapat dibeli tiga bulan sebelum keberangkatan. Ini sebetulnya cara mudah untuk mendapatkan tiket KA untuk mudik sedini mungkin. Namun yang terjadi tidak jauh berbeda dengan saat harus antre untuk membeli tiket di stasiun. Berdasarkan pengalaman banyak pengguna KA dan pemberitaan media massa, masyarakat tetap merasa sulit untuk mendapatkan tiket KA melalui online. Banyak masyarakat yang sudah manteng (menghadapi latop/computer) sejak sore untuk menunggu detik-detik penjualan tiket Lebaran online, tapi setelah detik yang ditunggu tiba, ternyata mereka kesulitan mengakses situs resmi PT KAI untuk reservasi tiket Lebaran. Dan begitu mereka berhasil ngakses, ternyata tiket telah habis, tidak sampai enam jam dari jam 00:00. Hal yang sama terjadi pada saat penjualan tiket KA tambahan. Yang membedakannya dengan system antre di stasiun dulu adalah lokasi antrenya saja, yaitu dari antre di stasiun, ke depan latop/computer.
  1. Hal yang perlu diapresiasi pada angkutan KA pada Lebaran 2014 tahun ini adalah (1) semua KA, baik Ekonomi, Bisnis, maupun Eksekutif telah memakai pendingin (AC) sehingga memberikan kenyamanan kepada penumpang. (2). Pembatasan jumlah penumpang sesuai dengan tempat duduk yang tersedia, sehingga meskipun KA Ekonomi tidak ada penumpang yang berdiri. Hal ini dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi penumpang karena toilet dapat difungsikan dengan baik, tidak lagi diduduki oleh penumpang. (3). Dioperasikannya KA ekonomi AC  jurusan Jakarta – Kutoarjo dan Jakarta – Semarang.
Persoalan kemacetan dalam arus mudik yang terjadi setiap tahun, masih akan tetap dirasakan pula pada mudik Lebaran 2014, terutama mereka yang mengarah dari Jakarta menuju ke Jawa Tengah maupun Jawa Timur dan melitasi pantai utara Jawa (Pantura). Terhadap kondisi lapangan seperti ini diharapkan ada pengawasan ekstra dari para petugas guna meminimalisir terjadinya kekacauan dalam arus mudik.

Jakarta, 16 Juli 2014


Ketua Umum

Prof. Dr. Ir. Danang Parikesit, M.Sc.